10.03.2008

Как заполнять книжку МДП

Настоящая брошюра подготовлена МСАТ в качестве руководства для перевозчиков, объединений МДП и сотрудников таможенных органов.

02-03.10.2003

Региональный семинар МДП в Москве

2-3 октября с.г. в Москве при поддержке Министерства транспорта и ГТК РФ прошел региональный семинар МДП, который регулярно один раз в два года проводит Европейская Экономическая Комиссия ООН (ЕЭК ООН). В первый день участники семинара обсуждали глобальные вопросы, такие как управление рисками Конвенции МДП, меры, принимаемые с целью сокращения числа нарушений Конвенции, ход работы по ревизии отдельных ее положений. ... <подробно>

01.10.2003

«Круглый стол» по теме: «TIR: актуальные проблемы функционирования системы МДП на рубеже 2004 года»

Принимая во внимание всю важность и значение для экономики России международных автомобильных перевозок грузов по процедуре МДП, представительство IRU в СНГ при содействии ГТК РФ 1 октября с.г. провело «круглый стол», посвященный вопросам применения Конвенции МДП. В мероприятии приняли участие представители крупнейших российских транспортных компаний, деловых кругов, ряда национальных ассоциаций международных автоперевозчиков и иностранных посольств, аккредитованных в Москве. ... <подробно>

23-25.09.2003

Переговоры между экспертами IRU, ГТК РФ и АСМАП в Женеве

Во исполнение достигнутых в декабре прошлого года договоренностей между руководством IRU, ГТК РФ и АСМАП с 23 по 25 сентября с.г. в штаб-квартире IRU в Женеве состоялись переговоры между экспертами IRU, ГТК РФ и АСМАП. ... <подробно>

09.09.2003

Заседание Комиссии IRU по таможенным вопросам в Румынии

9-го сентября с.г. в г. Пояна Брасов (Румыния) состоялось очередное заседание Комиссии IRU по таможенным вопросам. В работе комиссии приняли участие представители почти всех национальных ассоциаций международных автомобильных перевозчиков и национальных гарантийных объединений стран – участниц Конвенции МДП. ... <подробно>

28-29.01.2003

Встреча экспертов по информационным технологиям ГТК РФ и IRU: в поисках совместного решения

Московское представительство IRU совместно с ГТК РФ провели презентацию и семинар по теме «Дальнейшее совершенствование контроля за грузами, перемещаемыми по системе МДП». ... <подробно>

Устойчивость процедуры МДП
Дополнительные предложения МСАТ
20 сентября 2002 г.

HTML

ПРЕДЛОЖЕНИЯ МСАТ ПО РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМЫ МДП В РОССИИ
«4 пункта», 10.06.02г.

HTML

КОНВЕНЦИЯ МДП И  ПРОБЛЕМА "НЕДОСТАВКИ" ГРУЗОВ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Аналитическая записка IRU
Женева,  апрель 2002 года

HTML

КРАТКАЯ СПРАВКА ПО ПРОБЛЕМЕ СИСТЕМЫ TIR (МДП) В РОССИИ
(анализ IRU)

HTML

ПЕРЕЧЕНЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫХ СИТУАЦИЙ

HTML

Поддержание и функционирование системы МДП на территории РФ

HTML
PowerPoint

май 2003 г.

Журнал "Автоперевозчик" №5 2003 год

Рекомендации перевозчикам при ввозе товаров в Россию автомобильным транспортом с применением книжки МДП

При перевозке товаров с применением книжки МДП водитель является для таможенных органов представителем перевозчика, поэтому сотрудники таможенных органов предъявляют соответствующие требования к водителю по выполнению в каждой стране положений Конвенции МДП. Вместе с тем в каждой стране при пересечении границы существуют свои особенности. ...<далее>

Журнал «Таможня» №3 2003 год

Он-лайн для дальнобойщиков

Декабрьская ситуация прошлого года, связанная с перспективой остановки действия Конвенции TIR на территории РФ, серьезно всколыхнула рынок автодорожных перевозок. На Женевских переговорах, состоявшихся 17 декабря, удалось предотвратить не только блокаду Конвенции, но и открыть новую страницу в отношениях между ГТК России и Международным союзом автомобильного транспорта (IRU). В Женеве российской делегации была продемонстрирована работа системы SafeTir, которая заинтересовала председателя ГТК, Михаила Ванина, и он пригласил экспертов IRU в Москву. ...<далее>

январь 2003 г.

Журнал "Автоперевозчик" №1, 2003

Куда уехал TIR?

В сфере больших денег рано или поздно это должно было произойти. То, о чем долго говорили между собой высокопоставленные транспортники и чего опасались простые автоперевозчики, все-таки случилось: под угрозой срыва оказались налаженные международные автоперевозки между Россией и странами Европы. Связанными в гордиев узел оказались финансовые интересы таможни, госчиновников, страховщиков и бизнесменов, система и практика применения Конвенции о международных дорожных перевозках. ...<далее>

20.12.2002

Консерватор

Таможня согласилась на ничью

Россию не исключат из системы международных перевозок МДП
В минувший вторник в Женеве начались переговоры между ГТК РФ и Международным союзом автомобильного транспорта (МСАТ) по поводу решения о приостановке действия системы МДП (см. справку) для российских автоперевозчиков. Глава ГТК РФ Михаил Ванин и гендиректор МСАТ Мартин Марми подписали соглашение, которое позволит сохранить членство России в системе международных перевозок МДП. ...<далее>

18.12.2002

Газета «Известия»

ШВЕЙЦАРСКАЯ ТОЧНОСТЬ

Российская таможня отказалась от $60 миллионов
В четверг в Женеве закончились переговоры между председателем Государственного таможенного комитета (ГТК) Михаилом Ваниным и генеральным секретарем Международного союза автотранспорта (МСАТ) Мартином Марми. Конфликт с международными перевозчиками закончился полным отказом российской таможни от требований возмещения ущерба на $60 млн. Взамен МСАТ обещал не останавливать 25 декабря систему перевозок на территории России. ...<далее>

06.12.2002

Аналитический отдел РИА "РосБизнесКонсалтинг"

Таможня может оставить Россию без импорта

ГТК РФ, по утверждению импортеров, стремится заменить западных перевозчиков «родственными» комитету структурами. Конфликт с Международным союзом автомобильного транспорта (IRU) может привести к хаосу в экспортно-импортных операциях и дефициту некоторых импортных товаров. ...<далее>

06.12.2002

Газета «Известия»

МАРТИН МАРМИ: "РОССИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ ПООЩРЯЕТ КОНТРАБАНДИСТОВ"

Уже в понедельник грузовое автомобильное сообщение России с Европой будет парализовано. Встреча руководства Всемирной организации международного транспорта (IRU) с руководством ГТК, завершившаяся в четверг поздно вечером, не изменила позиции российских таможенников, настаивающих на автоматическом возмещении ущерба, нанесенного контрабандистами, работающими в рамках системы МДП (Таможенная конвенция о международных дорожных перевозках), упрощающей перемещение грузов автотранспортом через границы мира. Таможня отказалась подписать соглашение с IRU о совместном разрешении кризиса, и с понедельника Всемирная организация автотранспорта приостановит действие системы МДП в России.. ...<далее>

04.12.2002

Газета «Известия»

"Известия": Российские международные автоперевозки переживают сильнейший кризис за всю историю

Российские международные автоперевозки переживают сильнейший кризис за всю историю существования рынка. Всемирная организация автомобильного транспорта (IRU) намерена приостановить деятельность транзитной системы TIR на территории России, до тех пор пока ГТК не согласится на предложения IRU по урегулированию проблем по претензионным выплатам. Если Россию исключат из системы TIR, встанет рынок, ежедневный оборот которого равен $125 млн. ...<далее>